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9月17日，威马汽车对媒体回应称，收购达志科技是凌帕独立的公司行为，其中威马部分高管参与了对凌帕新能源的投资，但这属于威马高管的个人行为，威马汽车对此不做任何评价。此外，作为两家独立运营的企业，威马并不参与和影响凌帕的日常运营与决策。除了衡帕动力身后隐现威马汽车，达志科技上市三年火速易主也值得关注。

特斯拉（TSLA）全球副总裁陶琳表示特斯拉上海超级工厂生产目前还需产品认证和国家批准手续，获得批准后就可以开始对外销售。京东（JD）集团与北汽集团达成战略合作 推进车联网开发与应用。其他市场欧洲股市面，欧洲泛欧绩优300指数周一收盘上涨0.7%，英国富时100指数收涨0.24%，德国DAX指数收涨1.0%，法国CAC指数收涨0.4%，西班牙IBEX指数收涨1.2%。

去年11月，我休年假跟随一些金融科技行业的朋友去南美洲考察时，交流碰撞出一个可能适合魅族的金融业务方案，简单说就是给那些互联网金融Apps导入流量和用户，借此获得收入。方案是在一些互联网金融行业朋友的指导下完成的，基本可以明确的是，在符合政策规定的前提下，一个移动端流量入口公司只要推动这块业务执行，就必然会有收益。

而按照投资界的话说，投资就是投人。对于花了20多亿元、举债都要投资的银隆新能源，董明珠在后续管理中也体现了铁腕的个性。今年3月份，银隆新能源进行了董事会换届，这个换届也是公司高管层的“重组”。刚从魏银仓那里接过“董事长”之位的孙国华被“换”下，与此同时，多名具有格力背景的人士进入银隆新能源的董事会。

鹿飞重点提及，城管部门要开展集中整顿，提升队伍素质。开展自查自纠，对管理“盲点”及时补缺，构建长效机制，将各项管理措施落小落实、确保成效。广大城管干部职工更要汲取教训、举一反三，查找问题、不留情面，强力整改、不走形式，重拳查处、不搞通融，常态长效、不容反复。

作为创业板开放借壳后的第三家宣布股权转让的公司，达志科技成为外界关注的焦点。9月17日其股票复牌后一字涨停，报32.11元/股。衡帕动力背后，威马汽车身影隐藏其中。工商信息显示，衡帕动力成立于2019年7月30日，注册资本1200万元，执行事物合伙人为凌帕新能源科技（上海）有限公司（上海凌帕）。穿透之后，王蕾通过控制4家公司合计持有上海凌帕76.66%股权，为衡帕动力实控人。